ಮುಂಬೈ: ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು 25 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ಇರುವ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನೂ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದಿಂದ ಪಡೆಯಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವ ನಿತಿನ್ ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಆ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು 4 ಅಥವಾ 6 ಲೇನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೇಂದ್ರವು ಆ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಂದ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ ಮೆಂಬರ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (ANMI) ನಲ್ಲಿ ಶನಿವಾರ ನಡೆದ 2ನೇ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಾವೇಶದಲ್ಲಿ ವರ್ಚುವಲ್‌ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದಾರೆ.
12-13 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಆ ರಾಜ್ಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಂದ ಭೂ ಸ್ವಾಧೀನ ವೆಚ್ಚಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದರು. ದೇಶದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಅಪಾಯರಹಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆದಾಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಕರೆ ನೀಡಿದರು.
ಭಾರತದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳು ನವೀನ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾವು ಪಿಪಿಪಿ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಹಸಿರು ಜಲಜನಕ, ಸೌರ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಚಾನೆಲ್ ಮಾಡಿದರೆ ನಾವು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಬಹುದು. ನಾವೀನ್ಯತೆ, ಉದ್ಯಮಶೀಲತೆ, ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಭವಿಷ್ಯದ ಭಾರತದ ಸಂಪತ್ತು. ಕೇಂದ್ರವು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದರು.
ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಅವರು, ನಾವು ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವೆ ಹಸಿರು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಮುಂಬೈ-ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವೆ 5 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಪುಣೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಗಳೂರು ನಡುವೆ 3.5 ರಿಂದ 4 ಗಂಟೆಗಳ ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂಬೈ-ಪುಣೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಪುಣೆಯ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಬಳಿಯಿಂದ ತಿರುವು ಪಡೆದು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕಡೆಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಅಂತೆಯೇ, ದೇಶದಲ್ಲಿ 27 ಹಸಿರು ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಬರಲಿವೆ. ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ದೆಹಲಿ – ಡೆಹ್ರಾಡೂನ್ ಅನ್ನು 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿ-ಹರಿದ್ವಾರವನ್ನು 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿ – ಜೈಪುರ 2 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿ – ಚಂಡೀಗಢವನ್ನು 2.5 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿ – ಅಮೃತಸರ 4 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ದೆಹಲಿ – ಶ್ರೀನಗರ 8 ಗಂಟೆ, ದೆಹಲಿ-ಕತ್ರಾ 6 ಗಂಟೆ, ದೆಹಲಿ- ಮುಂಬೈ 10 ಗಂಟೆ, ಚೆನ್ನೈ-ಬೆಂಗಳೂರು 2 ಗಂಟೆ ಮತ್ತು ಲಕ್ನೋ- ಕಾನ್ಪುರ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸಚಿವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಗೋರಖ್‌ಪುರದಿಂದ ಸಿಲಿಗುರಿಗೆ ಮತ್ತು ವಾರಣಾಸಿಯಿಂದ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೂಡ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿವೆ. “ನ್ಯಾಶನಲ್ ವಾಟರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಂತೆಯೇ ನಾವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟೋಲ್‌ಗಳ ಆದಾಯವು ಪ್ರಸ್ತುತ 40 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರೂ.ಗೆ ಬಂದಿದೆ ಮತ್ತು 2024 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇದು 1 ಲಕ್ಷದ 40 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿಗೆ ಏರಲಿದೆ ಎಂದು ಗಡ್ಕರಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಸಚಿವಾಲಯವು 2,50,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 75 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ. ದೇಶದಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 40 ಕಿ.ಮೀ ರಸ್ತೆಗಳು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶದಲ್ಲಿ 65 ಲಕ್ಷ ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆ ಇದ್ದು ಅದರಲ್ಲಿ 1.45 ಲಕ್ಷ ಕಿಮೀ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೊದಲು, ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ ಎಂದು ಸಚಿವರು ಹೇಳಿದರು.
ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಬರೆಯಿರಿ