ಮುಂಬೈ: ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (MAHSR) ಕ್ಷಿಪ್ರ ಗತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ನ್ಯಾಶನಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (NHSRCL) ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (MAHSR) ಜೋಡಣೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 100 ಪ್ರತಿಶತ ನಾಗರಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು 508 ಕಿಮೀಗಳಲ್ಲಿ 352 ಕಿ.ಮೀಕಾರಿಡಾರ್‌ ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡಿದೆ.
ಎನ್‌ಎಚ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಸಬರಮತಿ, ಅಹಮದಾಬಾದ್, ಆನಂದ್, ವಡೋದರಾ, ಭರೂಚ್, ಸೂರತ್, ಬಿಲಿಮೋರಾ ಮತ್ತು ವಾಪಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಬರಮತಿ ಮತ್ತು ಸೂರತ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೋಲಿಂಗ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಡಿಪೋಗಳಿಗೆ ನಾಗರಿಕ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ, NHSRCL ಮುಂಬೈ-ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲ್ ಕಾರಿಡಾರ್(MAHSR)ಗಾಗಿ ಗುಜರಾತ್ ರಾಜ್ಯದ ವಡೋದರಾದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಎಸ್ಆರ್ (HSR) ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸುಮಾರು 8 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಾಯಡಕ್ಟ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ M/s ಲಾರ್ಸೆನ್ ಮತ್ತು ಟೂಬ್ರೊ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (L&T) ನೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ.
ಮುಂಬೈ – ಅಹಮದಾಬಾದ್ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (MAHSR) ಯೋಜನೆಯು 508 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಮೊದಲ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (HSR) ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಗಿದೆ. 508 ಕಿಮೀಗಳಲ್ಲಿ, 352 ಕಿಮೀ ಗುಜರಾತ್‌ನಲ್ಲಿ (348 ಕಿಮೀ), ಮತ್ತು ದಾದ್ರಾ ಮತ್ತು ನಗರ್ ಹವೇಲಿ (ನಾಲ್ಕು ಕಿಮೀ) ಮತ್ತು ಉಳಿದ 156 ಕಿಮೀ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿದೆ.
ಗುಜರಾತ್ ಮತ್ತು ದಾದ್ರಾ ಮತ್ತು ನಗರ ಹವೇಲಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಕ್ರಮವಾಗಿ ಶೇ.98.6 ಮತ್ತು ಶೇ.100ರಷ್ಟು ಭೂಮಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದಲ್ಲಿ ಇದುವರೆಗೆ ಶೇ.62ರಷ್ಟು ಭೂಸ್ವಾಧೀನವಾಗಿದೆ.
352 ಕಿಮೀ ಪೈಕಿ 325 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಜಿಯೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ತನಿಖಾ ಕಾರ್ಯ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಜಿಯೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟಿಗೇಶನ್ ಮಾಡಲು, ಏಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಜಿಯೋಟೆಕ್ನಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಸೂರತ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪೈಲ್ಸ್, ಫೌಂಡೇಶನ್‌ಗಳು, ಪಿಯರ್‌ಗಳು, ಪಿಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್‌ಗಳು, ವಯಡಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಗರ್ಡರ್‌ಗಳ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದ ಕೆಲಸಗಳು ಗುಜರಾತ್‌ನ ಎಂಟು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಜೋಡಣೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.
110 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಪೈಲ್ಸ್, ಪೈಲ್ ಕ್ಯಾಪ್, ಓಪನ್ ಫೌಂಡೇಶನ್, ವೆಲ್ ಫೌಂಡೇಶನ್, ಪಿಯರ್, ಪಿಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, 81 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಶಂಕುಸ್ಥಾಪನೆ, 30 ಕಿ.ಮೀ ಉದ್ದದ ಬುನಾದಿ,20 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಸ್ತಂಭಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಬರೆಯಿರಿ