ನವದೆಹಲಿ : ಭಾರತದ ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಬಾಹ್ಯಕಾಶ ನೌಕೆಯ ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬುಧವಾರ ಚಂದ್ರನ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದ ಬಳಿ ಮೃದುವಾಗಿ ಇಳಿಸಿ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಇಸ್ರೊ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇಸ್ರೋಕ್ಕೆ ಸಾಫ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದ್ದು, ಸಾಫ್ಟ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಗ್‌ನ ಕೊನೆಯ 20 ನಿಮಿಷದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಬುಧವಾರ ಸಂಜೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮಾಡಲಿದೆ.
ಇಸ್ರೋದ ಬಾಹುಬಲಿ ರಾಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಉಡಾವಣಾ ವಾಹನ, ಮಾರ್ಕ್-3, ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಅನ್ನು ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸೇರಿಸಿತು.
ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರಂದು, ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಅದರ 3.84 ಲಕ್ಷ ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಕಡೆಗೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಆಗಸ್ಟ್ 5 ರಂದು, ಚಂದ್ರಯಾನ-3 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯು ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು ಹಲವು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿತ್ತು.
ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಕಿ ಕೌಶಲ್ಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಂದ ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಆಗಸ್ಟ್ 17 ರಂದು ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿತು. ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 153 ಕಿಮೀ 163 ಕಿಮೀ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಸುತ್ತ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ.
ಉದ್ದೇಶಿತ ಲ್ಯಾಂಡಿಗ್‌ಗಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಅವರೋಹಣ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ ಮೊದಲು ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು 134 ಕಿಮೀ 25 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹತ್ತಿರ ತರಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಚಂದ್ರನ ದಕ್ಷಿಣ ಧ್ರುವದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಅವಧಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾದ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಇಸ್ರೋ ಕೇಂದ್ರದ ಸೂಚನೆ ಪ್ರಕಾರ ಬುಧವಾರ ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಚಂದ್ರನ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 25 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಿಂದ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಿತ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 1.68 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 6048 ಕಿಮೀ ಆಗಿದೆ. ಇದು ವಿಮಾನದ ವೇಗಕ್ಕಿಂತ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ನಂತರ ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಇನ್ನೂ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಬಹುತೇಕ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸುಮಾರು 11 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುವ ರಫ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹಂತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ತಂತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ, ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಇರುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರೊಂದಿಗೆ ‘ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹಂತ’ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಚಂದ್ರಯಾನ-2 ಉಡಾವಣೆ ವೇಳೆ ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿ ಪತನಗೊಂಡಾಗ ಅದು ಇದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿತ್ತು. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ 800 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಸಮತಲ ಮತ್ತು ಲಂಬವಾದ ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ವೇಗದ ಪ್ರಮಾಣ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಸುಳಿದಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ 150 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕೆಳಗಿಳಿಯುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಅಪಾಯದ ಪತ್ತೆಗಾಗಿ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಅದು ಕೇವಲ ಎರಡು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಫೈರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರಿನ ಕಾಲುಗಳನ್ನು 3 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಅಥವಾ ಗಂಟೆಗೆ 10.8 ಕಿಮೀ ವೇಗದ ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರಿನ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲಿನ ಸಂವೇದಕಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಮೃದುವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಇಪ್ಪತ್ತು ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ರೆಗೊಲಿತ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಚಂದ್ರನ ಧೂಳನ್ನು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ವಿಕ್ರಂ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ದೂರ ಸರಿಯಲು ಮತ್ತು ನೆಲೆಗೊಳ್ಳಲು ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಂತರ ರಾಂಪ್ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ ಹಾಗೂ ಪ್ರಗ್ಯಾನ್ ರೋವರ್ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡರಿನಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ.
ಒಮ್ಮೆ ಪ್ರಗ್ಯಾನ್ ರೋವರ್ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸಲು ಆರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ರೋವರ್‌ನ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಗ್ಯಾನ್ ರೋವರ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಸೆಲ್ಫಿಗಳು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತವೆ.
ವಿಕ್ರಮ್ ಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ರೋವರ್ ಎರಡೂ ಸೌರಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಚಂದ್ರನ ದಿನ ಅಂದರೆ ಇದು 14 ಭೂಮಿಯ ದಿನಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿ ನಡೆದರೆ, ಭಾರತವು ಆಕಾಶಕಾಯದ ಮೇಲೆ ಮೃದುವಾಗಿ ಇಳಿದ ನಾಲ್ಕನೇ ದೇಶವಾಗಲಿದೆ. ‘ಅಮೃತ ಕಾಲ’ದಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇಸ್ರೋಗೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆ ಮತ್ತು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಒಂದು ದೈತ್ಯ ಜಿಗಿತವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಬರೆಯಿರಿ