ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ದರ ಏರಿಕೆಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತಡೆ : ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್

ಬೆಂಗಳೂರು: ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ತೀವ್ರ ಆಕ್ರೋಶ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳ ನಡುವಿನ ಆರೋಪ-ಪ್ರತ್ಯಾರೋಪಗಳ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 5 ರಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದ್ದ ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಯಾಣ ದರ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರದಂತೆ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ ನಿಯಮಿತ (BMRCL) ತಡೆಹಿಡಿದಿದೆ.
ಫೆಬ್ರವರಿ 9ರಿಂದ (ಸೋಮವಾರ) ಜಾರಿಗೆ ಬರಬೇಕಿದ್ದ ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಮಂಡಳಿಯ ಮರುಪರಿಶೀಲನೆಗಾಗಿ ಅಮಾನತ್ತಿನಲ್ಲಿಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಂಸ್ಥೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ದರದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ನೀಡಲು ಬದ್ಧವಾಗಿರುವುದಾಗಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೇಳಿದೆಯಾದರೂ, ದರ ಏರಿಕೆಯ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. 96.10 ಕಿ.ಮೀ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ನಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದ 10 ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ 1 ರೂ. ನಿಂದ 5 ರೂ. ವರೆಗೆ ದರ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 10 ರೂ. ಬದಲಿಗೆ 11 ರೂ. ಹಾಗೂ 30 ಕಿ.ಮೀ ಮೀರಿದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 90 ರೂ. ಬದಲಿಗೆ 95 ರೂ. ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಪೀಕ್ ಅವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಡ್‌ಗೆ ಶೇ. 5 ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ಪೀಕ್ ಅವರ್ ಅಲ್ಲದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ/ಭಾನುವಾರ/ರಜಾ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಶೇ. 10 ರಷ್ಟು ರಿಯಾಯಿತಿ ನೀಡಲಾಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸಿ ಪಾಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಪು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ದರವನ್ನು ಶೇ. 5 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ 15-20 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ 70 ರೂ. ನಿಂದ 74 ರೂ.ಗೆ ಏರಿಸಿದ್ದು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಸಮಾಧಾನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿತ್ತು. ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ‘ಮೊದಲ ದರ ನಿಗದಿ ಸಮಿತಿ’ಯ (FFC) ಶಿಫಾರಸಿನಂತೆ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ದರ ಏರಿಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ಹೇಳಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಕರ್ನಾಟಕ ಮುಖ್ಯಮಂತ್ರಿ ಸಿದ್ದರಾಮಯ್ಯ ನೇತೃತ್ವದ ಸರ್ಕಾರವು ದರ ಹೆಚ್ಚಳದ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಅಂತರ ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದ್ದು, ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲ್ವೆ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ ನೇಮಿಸಿದ ಸಮಿತಿಯ ನಿರ್ಧಾರಗಳು ಬಾಧ್ಯಸ್ಥವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.

ಭುಗಿಲೆದ್ದ ರಾಜಕೀಯ ಸಮರ
ದರ ಏರಿಕೆ ಘೋಷಣೆಯು ಬಿಜೆಪಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನಡುವೆ ವಾಕ್ಸಮರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಪ್ರಿಯಾಂಕ್ ಖರ್ಗೆ ಅವರು ಬಿಜೆಪಿಯದ್ದು ಬೂಟಾಟಿಕೆ ನೀತಿ ಎಂದು ಟೀಕಿಸಿದರು. “ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಮೋದಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ದರ ಏರಿಕೆಗೆ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ದೂಷಿಸುತ್ತಾರೆ” ಎಂದ ಅವರು, ಕೇಂದ್ರ ರೂಪಿಸಿದ ಸಮಿತಿಯೇ ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಬೆಂಗಳೂರು ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ ಅವರು ದರ ಏರಿಕೆಗೆ ತಡೆ ಬಿದ್ದಿರುವುದನ್ನು “ಗೆಲುವು” ಎಂದು ಬಣ್ಣಿಸಿದರು. ಕೇಂದ್ರದ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶದಿಂದ ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದ ಅವರು, ಈ ಹಿಂದಿನ ಸರ್ಕಾರಗಳು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದ ಹಣಕಾಸು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಸರ್ಕಾರ ಕೈಬಿಟ್ಟಿರುವುದೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಪುನಃ ನೀಡುವಂತೆ ಮತ್ತು ‘ವೈಜ್ಞಾನಿಕ’ ದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ಸಮಿತಿ ರಚಿಸುವಂತೆ ಅವರು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಆರ್ಥಿಕ ಸಂಕಷ್ಟ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಾದಿ
ಬಿಜೆಪಿ ಯುವ ಮೋರ್ಚಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರೂ ಆಗಿರುವ ತೇಜಸ್ವಿ ಸೂರ್ಯ, “ದುರಾಡಳಿತದಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗಿರುವ ಆರ್ಥಿಕ ದುಸ್ಥಿತಿ” ಸಬ್ಸಿಡಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಬೆಂಗಳೂರು ಮೆಟ್ರೋ ಭಾರತದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮೆಟ್ರೋಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದರು. ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಖರ್ಗೆ ಅವರು, ಹೊಸ ಸಮಿತಿ ರಚನೆಗಾಗಿ 2024ರಲ್ಲೇ ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದ ಮನವಿಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿದರು. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಬಿಎಂಆರ್‌ಸಿಎಲ್ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ರಿಲೀಫ್ ಸಿಕ್ಕಂತಾಗಿದೆ. ಆದರೂ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಸುಧಾರಿಸಲು ಪಾರದರ್ಶಕ ದರ ನಿಗದಿ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಬೆಂಬಲ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.