ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್: ಅಪರೂಪದ ಮಂಗಳದ ವಾತಾವರಣದ ಮೂಲಕ ಹಾರಿಹೋಗುವಾಗ ನಾಸಾದ ಪ್ರಿಸರವೆನ್ಸ್‌ (Perseverance) ರೋವರ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಇಂಜೆನ್ವಿಟಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ (Ingenuity helicopter ) ಗುನುಗುನು ಶಬ್ದ ಸೆರೆಹಿಡಿದಿದೆ.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ಶುಕ್ರವಾರ ತನ್ನ ರೋಟರ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಒಡನಾಡಿಯ ಆರು ಚಕ್ರಗಳ ರೋಬೋಟ್ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸಿದ ಹೊಸ ತುಣುಕನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ 30 ರಂದು ನಾಲ್ಕನೇ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದನ್ನು ಈ ಬಾರಿ ಆಡಿಯೊ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ.
ಸುಮಾರು ಮೂರು ನಿಮಿಷಗಳ ವಿಡಿಯೋ ಜೆಜೆರೊ ಕ್ರೇಟರ್ನಾದ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿ ಬೀಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಚೀನ ಸೂಕ್ಷ್ಮಾಣುಜೀವಿಗಳ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಪ್ರಿಸರವೆನ್ಸ್‌ (Perseverance) ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಂಗಳನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಿತು.
ಇಂಜೆನ್ವಿಟಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳು 872-ಅಡಿ (262-ಮೀಟರ್) ರೌಂಡ್‌ಟ್ರಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2,400 ಆರ್‌ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಮೃದುವಾಗಿ ಗುನುಗುವುದನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಟೇಕ್‌ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಪ್ರಿಸರವೆನ್ಸ್‌ 262 ಅಡಿ (80 ಮೀಟರ್) ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದರಿಂದ ಮಿಷನ್‌ನ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹಾರಾಟದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಮಂಗಳದ ವಾತಾವರಣವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಶೇಕಡಾ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಭೂಮಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತವಾಗಿದೆ,
ಇದು ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ” ಎಂದು ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಟೌಲೌಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಸೂಪರ್‌ಯೂರ್ ಡಿ ಎಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ ಎಟ್ ಡೆ ಎಲ್’ಸ್ಪೇಸ್ (ಐಎಸ್‌ಎಇ-ಸುಪೈರೊ) ಮತ್ತು ಗ್ರಹಗಳ ವಿಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಾಧ್ಯಾಪಕ ಡೇವಿಡ್ ಮಿಮೌನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಂಗಳ ವಾತಾವರಣವು ಧ್ವನಿ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಬಲವಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸುತ್ತದೆ” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಸೂಪರ್‌ಕ್ಯಾಮ್ ಬೋರ್ಡ್‌ ಪ್ರಿಸರವೆನ್ಸ್‌ ಒಂದು ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಸ್ಪೆಕ್ಟ್ರೋಮೀಟರ್ ಎಂಬ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳ ಆವಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಬಂಡೆಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ಲೇಸರ್- ಝಾಪ್ಸ್ (laser-zaps )ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಮೈಕ್ರೋಫೋನಿನೊಂದಿಗೆ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಇದು ಗುರಿಗಳ ಭೌತಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒಳನೋಟಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ,
ಇಂಜೆಗ್ವಿಟಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಹಾರಾಟದ ಹೊಸ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಣ “ಮಂಗಳದ ವಾತಾವರಣದ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ತಿಳಿವಳಿಕೆಗಾಗಿ ಚಿನ್ನದ ಗಣಿ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಿಮೌನ್ ವಿವರಿಸಿದರು,
ಕಡಿಮೆ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವ ಶಬ್ದಗಳು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಶಬ್ದದ ಅಲೆಗಿಂತ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಶೀತ ತಾಪಮಾನ, ಇದು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ -81 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್‌ಹೀಟ್ (-63 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್) ಇರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 760 mph (ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸುಮಾರು 340 ಮೀಟರ್) ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಂಗಳನ ಮೇಲೆ ಶಬ್ದದ ವೇಗವು ಸುಮಾರು 540 mph (ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 240 ಮೀಟರ್), 96 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಮಂಗಳ ಗ್ರಹದ ವಾತಾವರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಡಿಮೆ-ಪಿಚ್ ಶಬ್ದಗಳು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.
ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಪಿಚ್ ಅನ್ನು 84 ಹರ್ಟ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿ, ಮತ್ತು 80 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು 90 ಹರ್ಟ್ಜ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಿಯೊವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾಸಾ ಮೊನೊದಲ್ಲಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿದ ಆಡಿಯೊವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ನಂತರ ಉಳಿದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಾಸಾದ ಜೆಟ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯ ಪರಿಶ್ರಮ ಪೇಲೋಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಸೊರೆನ್ ಮ್ಯಾಡ್ಸೆನ್, ರೆಡ್ ಪ್ಲಾನೆಟ್ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ತಿಳಿವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಿಷನ್‌ನ ಉಪಕರಣಗಳು ಹೇಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಪ್ರಿಸರವೆನ್ಸ್‌ (Perseverance) ಹೊಡೆತದಿಂದ ದೂರ ಹೋದಂತೆ, ಪಿಚ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ ಪಿಚ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಡಾಪ್ಲರ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನ ಹಾರಾಟದ ಹಾದಿಯು ದೃಶ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುವಾಗ ದೃಢೀಕರಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪದರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಿಸರವೆನ್ಸ್‌ (Perseverance) ಏಪ್ರಿಲ್ 19 ರಂದು ಮತ್ತೊಂದು ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಚಾಲಿತ, ನಿಯಂತ್ರಿತ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಐದನೇ ಬಾರಿಗೆ ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯಾಹ್ನ 3: 26 ಕ್ಕೆ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ಟೈಮ್ (1926 ಜಿಎಂಟಿ)ಗೆ ಹಾರಿತು. ಹಲವಾರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಟೆಲಿಮೆಟ್ರಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾಸಾ ಟ್ವಿಟ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿತು, ಪರಿಶ್ರಮದಿಂದ ತೆಗೆದ ಚಾಪರ್ನ ಹೊಸ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದೆ.
ಇಂಜೆನ್ವಿಟಿ (Ingenuity )ಶುಕ್ರವಾರದ ವಿಹಾರವು ಮೊದಲ ಏಕಮುಖ ಪ್ರವಾಸವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಿಸೆರವೆನ್ಸ್‌ನ ಸ್ಕೌಟ್‌ನಂತೆ ಹೊಸ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇದು ವೇದಿಕೆ ಕಲ್ಪಿಸಿತು.
ಮುಂದಿನ ಹಂತವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮೀರಿ ರೊಟೊಕ್ರಾಫ್ಟ್‌ನ ಧ್ಯೇಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ, ಮಂಗಳ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಪಂಚಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಅನ್ವೇಷಣೆಗೆ ಫ್ಲೈಯರ್‌ಗಳು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಪ್ರಿಸೆರ್ವೆನ್ಸ್‌ ವಿಜ್ಞಾನ ತಂಡವು ತಾವು ಮೊದಲು ಅಂದುಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯದವರೆಗೆ ತಕ್ಷಣದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಎರಡು ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.
ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಬರೆಯಿರಿ