ಕ್ವೀನ್ಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್: ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆಯೊಂದರ ವೀಡಿಯೋವನ್ನು ಅಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಗುರುವಾರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ವಿಮಾನದಿಂದ ಜಿಗಿದ ಸ್ಕೈಡೈವರ್ ಒಬ್ಬರ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ವಿಮಾನದ ಬಾಲಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡು ಸ್ಕೈಡೈವರ್ ಸಾವಿರಾರು ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೇತಾಡಿದ ಭೀಕರ ದೃಶ್ಯಗಳು ವೀಡಿಯೋದಲ್ಲಿದೆ.
ಕಳೆದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಕೇರ್ನ್ಸ್ನ ದಕ್ಷಿಣ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಾಹಸ ಪ್ರದರ್ಶನ ಮಾಡುವಾಗ ಈ ಘಟನೆ ನಡೆದಿದ್ದು, ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ತನಿಖೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಈಗ ಈ ವಿಷಯ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೈಡೈವರ್ ಈ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಘಟನೆಯಿಂದ ಪಾರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ಘಟನೆ ವಿವರ:
ಸುಮಾರು 15,000 ಅಡಿ (4,600 ಮೀಟರ್) ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 16 ಜನ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟಿಸ್ಟ್ಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ರಚನೆ (Formation) ಮಾಡಬೇಕೆಂಬ ಯೋಜನೆ ಇತ್ತು. ಆದರೆ, ಮೊದಲ ಸ್ಕೈಡೈವರ್ ವಿಮಾನದಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಕೆಲವೇ ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆ ಬುಡಮೇಲಾಯಿತು. ಈ ಜಿಗಿತವನ್ನು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಆಪರೇಟರ್ ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಬ್ಯೂರೋ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೈಡೈವರ್ನ ಕಾಯ್ದಿಟ್ಟ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ (Reserve Parachute) ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಯ ಫ್ಲಾಪ್ಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡ ನಂತರ ಅದು ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡಿರುವುದು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.
ಜಿಗಿತಗಾರ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದು, ಅವರ ಕಾಲು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ತಗುಲಿದೆ. ಆ ಕಿತ್ತಳೆ ಬಣ್ಣದ ಕಾಯ್ದಿಟ್ಟ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ವಿಮಾನದ ಬಾಲದ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ಕೈಡೈವರ್, ವಿಮಾನದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಚಿತ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಆಪರೇಟರ್ಗೂ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದ್ದು, ಅವರು ಸಹ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೀಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಬಚಾವಾಗಿದ್ದು ಹೇಗೆ?
ಬ್ಯೂರೋದ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಸ್ಕೈಡೈವರ್ ಆಘಾತಕ್ಕೊಳಗಾದಂತೆ ಕ್ಷಣಕಾಲ ತನ್ನ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಮೇಲೆ ಕೈ ಇಟ್ಟರು. ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಬಳಿ ಇದ್ದ ಹುಕ್ ನೈಫ್ (Hook Knife) ಬಳಸಿ ಸಿಕ್ಕಿಕೊಂಡ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ನ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಬಿಡಿಸಿಕೊಂಡರು. ಬಳಿಕ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಮುಖ್ಯ ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ (Main Parachute) ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಇಳಿಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.
ಚೀಫ್ ಕಮಿಷನರ್ ಹೇಳಿಕೆ:
ಮೀಸಲು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಕ್ರಿಯವಾದಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಹುಕ್ ನೈಫ್ ಅನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯುವುದು ಕಡ್ಡಾಯ ನಿಯಮವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಜೀವ ಉಳಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಬ್ಯೂರೋದ ಮುಖ್ಯ ಕಮಿಷನರ್ ಆಂಗಸ್ ಮಿಚೆಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಘಟನೆಯಿಂದ ವಿಮಾನದ ಬಾಲಕ್ಕೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಪೈಲಟ್ಗೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸಾಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವಾಯಿತು. ತಕ್ಷಣವೇ ‘ಮೇಡೇ’ (Mayday) ಕರೆ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಪೈಲಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರು.
ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಬರೆಯಿರಿ