ವಾಷಿಂಗ್ಟನ್‌: ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳು ಇರಲಿವೆ ಎಂಬುದು ಈಗ ನಿಜವಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಎಲಾನ್‌ ಮಸ್ಕ್‌ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ತಮ್ಮ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕಂಪನಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ (SpaceX) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಥ್ರಸ್ಟರ್‌ಗಳ ನೆರವಿನಿಂದ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ (Tesla Roadster) ಕಾರು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರುವ, ಇತರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲೇ ದಾಟುವ ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೆಲಕ್ಕಿಳಿಯುವ ದೃಶ್ಯಗಳಿರುವ ವಿಡಿಯೊವನ್ನು ಅವರು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣ ಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ (X) ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ವಿಡಿಯೊ ವಾಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕುತೂಹಲ ಮೂಡಿಸಿದ್ದು, ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಜೀವ ತುಂಬಿದೆ.
‘ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳು ಇರಲಿವೆ ಎಂಬುದು ನಿಜವಾಗಿದೆ’ ಎಂಬರ್ಥದ ಸಂದೇಶದೊಂದಿಗೆ ಎಲಾನ್‌ ಮಸ್ಕ್‌ ಈ ವಿಡಿಯೊವನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಟೆಸ್ಲಾದ ಅಧಿಕೃತ ಎಕ್ಸ್‌ ಖಾತೆಯೂ ಈ ವಿಡಿಯೊವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದು, ಮತ್ತೊಂದು ದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರು ಬಾಗಿದ ಬೃಹತ್‌ ರ‍್ಯಾಂಪ್‌ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸಿ, ಅದರ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಮುಂದುವರಿದು, ಬಳಿಕ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿ ನೆಲಕ್ಕೆ ಲ್ಯಾಂಡ್‌ ಆಗುವುದನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಮೆರಿಕದ ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ ರಾಜ್ಯದ ಮೆಕ್‌ಗ್ರೆಗರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವೇಳೆ ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ.
ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟ
ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿರುವ ಕೋಲ್ಡ್‌-ಗ್ಯಾಸ್‌ ಥ್ರಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಪಡಿಸಿದ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಾಹನವನ್ನು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಲು ಹಾಗೂ ವಿಶೇಷ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಸುಧಾರಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾದ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ರೀತಿಯ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಿದೆ.
ಆದರೆ, ಈ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ಗೆ ಅನುಮತಿ ದೊರೆತಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ, ಈ ಕಾರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಿಸಬಹುದಾದ ವಾಹನವೆಂದು ಈಗಲೇ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೂ, ಹಾರುವ ಕಾರುಗಳ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿರುವುದು ಮಹತ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ವಿಡಿಯೊ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ. ಗೂಗಲ್‌ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿ (ಸಿಇಒ) ಸುಂದರ್‌ ಪಿಚೈ ಕೂಡ ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ‘ಇದರ ಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚಾಲನಾ (FSD — Full Self-Driving) ಆವೃತ್ತಿ ಅದ್ಭುತವಾಗಿರಲಿದೆ 🙂 ಅಭಿನಂದನೆಗಳು!’ ಎಂದು ಅವರು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.
2017ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಣೆ, ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ 2028ರ ನಿರೀಕ್ಷೆ
ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 2017ರ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಅಂದಿನಿಂದ ಸುಮಾರು ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳು ಕಳೆದಿದ್ದರೂ, ಹಲವು ಬಾರಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮುಂದೂಡಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರಣ ಈ ಕಾರಿಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಿರಾಶೆಯಾಗಿದೆ. ಇದೀಗ ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ ಕಾರಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ 2028ರಲ್ಲಿ ಆರಂಭವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಂಡ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಕೆಳಭಾಗದಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಹುಮಾದರಿಯ ಫ್ಯಾನ್‌ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಹಾಗೂ ನೆಲಕ್ಕೆ ಗಾಳಿಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸೀಲಿಂಗ್‌ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದರಲ್ಲಿವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ವಾಹನ ನಿಂತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ಉಳಿಯುವಷ್ಟು ಹೀರುವ ಬಲ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳಂತಹ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್‌ ಸಾಧನಗಳು ವಾಹನದ ಹಿಡಿತ ಹಾಗೂ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಕೋಲ್ಡ್‌-ಗ್ಯಾಸ್‌ ಥ್ರಸ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್‌ ಚಾಲಿತ ಆ್ಯಕ್ಚುಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಇವು ಸೆಕೆಂಡಿನ ಅತಿ ಸಣ್ಣ ಭಾಗದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಅಂತರಿಕ್ಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸ್ಪರ್ಶವಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ
ಹೊಸ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ ಹೊರನೋಟದಲ್ಲಿ ಸರಳವಾದರೂ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಚ್ಚಿಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಪೂರ್ಣ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ ಟೇಲ್‌ಲೈಟ್‌ ಹಾಗೂ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿ ಚಾಚಿಕೊಂಡ ಭಾಗಗಳು ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ವಿನ್ಯಾಸ ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತೆಳುವಾದ ಕಡ್ಡಿಗಳ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಲ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶ ಹೊಂದಲಾಗಿದೆ. ಅಂತರಿಕ್ಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ‘ಅನೋ ವೈಟ್‌’ (Ano White) ಬಣ್ಣದ ಲೇಪನವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಲೇಪನವು ನೇರಳಾತೀತ ಕಿರಣಗಳಿಂದ (UV) ರಕ್ಷಣೆ, ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ರಕ್ಷಣೆ, ಸ್ಥಿರವಿದ್ಯುತ್‌ ಬಿಡುಗಡೆ ಹಾಗೂ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವಾಹನದ ಗಾಜುಗಳಿಗೆ ‘ಗೋಲ್ಡ್‌ ಗ್ಲೇಜ್ಡ್‌’ (Gold Glazed) ಎಂಬ ಚಿನ್ನದ ಛಾಯೆಯ ಬಣ್ಣದ ಲೇಪನ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಅಂತರಿಕ್ಷಯಾತ್ರಿಗಳು ಬಳಸುವ ಸ್ಪೇಸ್‌ಸೂಟ್‌ಗಳ ಹೆಲ್ಮೆಟ್‌ ವೈಸರ್‌ಗಳ ಮೇಲಿರುವ ತಾಮ್ರದ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೋಲುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲೂ ಹಗುರ, ಬಲಿಷ್ಠ ವಸ್ತುಗಳ ಬಳಕೆ
ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ನ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ‘ಅಲ್ಟ್ರಾವೈಟ್‌’ (Ultrawhite) ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಬೂದು ಬಣ್ಣದ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಯೂಡ್‌ (Microsuede) ಅಲಂಕಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಆಸನಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ದೇಹಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಸಿಗುವಂತೆ ವಿಶೇಷ ಪಾರ್ಶ್ವ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಕೈಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹಾಗೂ ಸ್ಥಿರ ಆಸನ ವಿನ್ಯಾಸವಿದೆ. ವಾಹನದ ಒಟ್ಟಾರೆ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಜತೆಗೆ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಮೆಗ್ನೀಸಿಯಮ್‌, ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್‌ ಫೈಬರ್‌ ಸೇರಿದಂತೆ ಹಗುರವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದೃಢತೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಅಂತರಿಕ್ಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಟೆಸ್ಲಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ ಹೊಸ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕೆ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಸದ್ಯದ ಪ್ರದರ್ಶನವು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನಗಳು ನೆಲದ ಮೇಲಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೆ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಚಲಿಸಬಹುದೇ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆಗೆ ಈ ಪ್ರಯೋಗ ಹೊಸ ಆಯಾಮ ನೀಡಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗೆ ಯಾವಾಗ ಸಿದ್ಧವಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಅನುಮತಿ ಸಿಗಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಬರೆಯಿರಿ