ಅಮೆರಿಕದ ವಾಯು ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾದ B-2 ಬಾಂಬರ್, ಇರಾನಿನ ಪರಮಾಣು ತಾಣಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಯಶಸ್ವಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಸಿದೆ. ಇವುಗಳು ಅಮೆರಿಕದ ಮಿಸೌರಿಯಲ್ಲಿರುವ ವೈಟ್‌ಮ್ಯಾನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಿಂದ ಹಾರಿದವು, ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಿಕೊಂಡವು, ಪತ್ತೆಯಾಗದ ಗುರುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಖರವಾಗಿ ದಾಳಿ ನಡೆಸಿದವು.
ಆಪರೇಷನ್ ಮಿಡ್‌ನೈಟ್ ಹ್ಯಾಮರ್ B-2 ಸ್ಪಿರಿಟ್ 2001 ರಿಂದ ಹಾರಿದ ಎರಡನೇ ಅತಿ ಉದ್ದದ B-2 ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು 37 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಾಯುಗಾಮಿಯಾಗಿ ನಿರಂತರ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿದೆ. ಯಾವುದೇ ನಿಲುಗಡೆ ಇಲ್ಲದೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಹಾರುವುದು ಸವಾಲಿನಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ B-2 ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬಾಂಬರ್ ಗಳು ಬಾಂಬ್‌ಗಳಿಂದ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತವಾದ ಹಾರುವ ಹೋಟೆಲ್‌ನಂತಿದೆ.
B-2 ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬಾಂಬರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು 1989 ರಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಿತು. 1999 ರಲ್ಲಿ ಕೊಸೊವೊ ಯುದ್ಧದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ವಿಚಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಾಂಬ್ ದಾಳಿಗಾಗಿ ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ನಿಯೋಜಿಸಲಾದ ವಿಮಾನಗಳ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ಇದು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. B-2 ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳಾದ B-1 ಲ್ಯಾನ್ಸರ್, B-52 ಸ್ಟ್ರಾಟೋಫೋರ್ಟ್ರೆಸ್, F-117 ನೈಟ್‌ಹಾಕ್ಸ್ ಇವೇ ಮೊದಲಾದವುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.
ಬಿ-2 ಸ್ಪಿರಿಟ್ ವಿಮಾನವು ಬಂಕ್‌ಗಳು, ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಓವನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಿಂಡಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ಶೇಖರಣಾ ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರುವ ಆಹಾರವು ಕ್ಯಾಂಡಿ ಬಾರ್‌ಗಳು, ಧಾನ್ಯಗಳು, ಸ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಚ್‌ಗಳು, ಹಾಲು ಮತ್ತು ಪಾನೀಯಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಶೌಚಾಲಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಬಿ-2 ಬಾಂಬರ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುವ ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆಪರೇಷನ್ ಮಿಡ್‌ನೈಟ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿಯೇ ಆಹಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು…! ಇರಾನ್ ವಿರುದ್ಧ 37 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಡೆಯಿತು. ಅಂದರೆ ಈ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವು ನಿರಂತರ 37 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆಗಸದಲ್ಲಿ ಹಾರಾಡಿತು. ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವು ಎಲ್ಲಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈನಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಪೈಲಟ್ ಇರುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗುತ್ತಾರೆ.
2001 ರಲ್ಲಿ, 9/11 ದಾಳಿಯ ನಂತರ, ಬಿ-2 ಬಾಂಬರ್‌ಗಳು ‘ಸ್ಪಿರಿಟ್’ ನ ನೆಲೆಯಾದ ವೈಟ್‌ಮನ್ ವಾಯುಪಡೆಯ ನೆಲೆಯಿಂದ ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದಲ್ಲಿ 44 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಡೆದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಹೊರಟವು, ಇದು ಈ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೀರ್ಘ ಕಾಲದ ವರೆಗೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಾರಾಡಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಆಪರೇಷನ್ ಮಿಡ್‌ನೈಟ್ ಹ್ಯಾಮರ್
ಇರಾನ್ ವಿರುದ್ಧದ ಆಪರೇಷನ್ ಮಿಡ್‌ನೈಟ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ದಾಳಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಳು ಬಿ-2 ಸ್ಪಿರಿಟ್ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳು ಇದ್ದವು, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಇಬ್ಬರು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಅವು ಮಿಸೌರಿಯಿಂದ ಹೊರಟು ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಆಗಮಿಸಿದವು.
ಗುರಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ 18 ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ವಿಮಾನವು ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಇರುವ ಕೆಸಿ-135 ಅಥವಾ ಕೆಸಿ-46 ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುವ ಬಹು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು.
ಕಿರಿದಾದ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬಹು ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂವಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನವು ಇರಾನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು, ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಕೇಂದ್ರ ಕಮಾಂಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಅಮೆರಿಕ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯು ಪ್ರಮುಖ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಗುರಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಎರಡು ಡಜನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಟೊಮಾಹಾಕ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕ್ಷಿಪಣಿಗಳನ್ನು ಉಡಾಯಿಸಿತು.
‘ಆಪರೇಷನ್ ಮಿಡ್‌ನೈಟ್ ಹ್ಯಾಮರ್’ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಇರಾನಿನ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅಮೆರಿಕವು ಹಲವಾರು ವಂಚನೆ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಮತ್ತು ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ವಿಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ರೈಕ್ ನಡೆಸುವ ಗುರಿಯತ್ತ ನುಗ್ಗಿದವು.
ಇರಾನ್ ಸಮಯ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 2.10 ಕ್ಕೆ, ಪ್ರಮುಖ B-2 ಎರಡು ಬಾಂಬರ್ ವಿಮಾಗಳು GBU-57 ಬೃಹತ್ ಆರ್ಡ್‌ನೆನ್ಸ್ ಪೆನೆಟ್ರೇಟರ್ (MOP) ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಫೋರ್ಡೋದ ಭೂಗತ ಪರಮಾಣು ನೆಲೆಯ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳ ಮೇಲೆ ಬೀಳಿಸಿತು. ನಂತರ ಉಳಿದ ಬಾಂಬರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ಗುರಿಗಳ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಿದವು, ಒಟ್ಟು 14 ಬೃಹತ್ ಆರ್ಡ್‌ನೆನ್ಸ್ ಪೆನೆಟ್ರೇಟರ್ (MOP) ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಎರಡು ಪರಮಾಣು ಕೇಂದ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಇರಾನಿನ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಪರಮಾಣು ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು 25 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಡೆದುರುಳಿಸಲಾಯಿತು.
GBU-57 ಬೃಹತ್ ಆರ್ಡ್‌ನೆನ್ಸ್ ಪೆನೆಟ್ರೇಟರ್ (MOP) ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲು, B-2 ಬಾಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾದ ಭಾರೀ ಬಂಕರ್-ಬಸ್ಟರ್ ಬಾಂಬ್ ಇದಾಗಿದೆ.
ದಿ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ (ಯುಕೆ) ಪ್ರಕಾರ, ಇರಾನಿನ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು 30-40 ಗಂಟೆಗಳ ಸುತ್ತಿನ ಪ್ರವಾಸದ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ಬಾಂಬರ್‌ನ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು, ಮ್ಯಾರಥಾನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಶೌಚಾಲಯ, ಮಿನಿ-ಫ್ರಿಡ್ಜ್, ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಒಲೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಬಂಕ್‌ಗಳ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.
ಅದಕ್ಕೆ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್-ಪಕ್ಕದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸ್ಥಳವೂ ಇದೆ ಎಂದು ಮತ್ತೊಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ಮಲಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಪೈಲಟ್ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸುತ್ತಿರಬಹುದು. ಆಹಾರ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೂಡಲ್ಸ್, ಪಾಸ್ಟಾ, ಪ್ರೋಟೀನ್ ಕೇಕ್‌ಗಳು ಮೊದಲಾದವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆಮ್ಲಜನಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೈಕ್ರೋವೇವ್ ಒಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಸಿಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ವರದಿ ಪ್ರಕಾರ, B-2 ಬಾಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಕೇವಲ ಬಾಂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ – ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವಾಗ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿಯೇ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ…!
ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಮಾಜಿ B-2 ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ನೀವು ಕೇವಲ ಆಯಾಸದ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ – ನೀವು ಸುಮಾರು ಎರಡು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಆಗಸದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಾರಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸೌಕರ್ಯಗಳು ಐಷಾರಾಮಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಅವು ಅಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.
B-2 ಬಾಂಬರ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಯೆಂದರೆ ಅದರ ರಾಡಾರ್ ನಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲುವ ಅದರ ರಹಸ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ. ಲೈವ್‌ಮಿಂಟ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಅದು ಇರಾನ್ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ದೂರದ ಅಮೆರಿಕದಿಂದ ಬಂದಾಗಲೂ ವಿಮಾನವು ಪತ್ತೆಯಾಗದೆ ಖಂಡಗಳನ್ನು ದಾಟಿದೆ, ಇದು ಫೋರ್ಡೋವ್‌ನಂತಹ ಇರಾನಿನ ಭೂಗತ ಹಾಗೂ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಮಾಣು ಕೇಂದ್ರದ ಬಳಿ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು.ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಬಂಕರ್-ಬಸ್ಟರ್ ಬಾಂಬ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಪೇಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 40,000 ಪೌಂಡ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನದ ಅಧಿಕೃತ ವಿವರಗಳನ್ನು ರಹಸ್ಯವಾಗಿಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಪರಮಾಣು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು ದಾಳಿ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. B-2 ವಿಮಾನಗಳು ರಾಡಾರ್ ಗೆ ಸಿಗದೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡವು. ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶಿತ ಸ್ಥಳಗಳ ಮೇಲೆ ಬಾಂಬ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದ ನಂತರ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಿದವು.
ಇದು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು 30 ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಮರ್ಥರಾಗಿರಲು ಹಾಗೂ ನಿರಂತರ ಹಾರಾಟ ನಡೆಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಫೈಟರ್ ಜೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಲಾಗದ ವಿಷಯ.
ಕೇವಲ 21 ಬಿ-2 ಬಾಂಬರ್ ಯುದ್ಧ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ $2 ಬಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇದುವರೆಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದಿ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, B-2 ಕೇವಲ ಬಾಂಬರ್ ಅಲ್ಲ. ಇದು 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದ ವಿಕಸಿಸುತ್ತಿರುವ ಸ್ವರೂಪದ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಬರೆಯಿರಿ